Le Corsair de la Royale
La résine Jaguar est un régal à
peindre !
Lors du montage une nouveauté pour moi: refaire les articulations des tabs de profondeur et des ailerons:
La barbouille est passée en utilisant les bons conseils d' Olivier S. que je remercie encore au passage !
Les éraillures sont faites en frottant les zones d'usure à la paille de fer 000. Les traces d'échappements sont réalisées à l'aéro puis retouchées aux pastels. La patine de la carlingue est également retouchée aux pastels.